《天摩所试车场道路可靠性强化系数的研究》项目顺利通过内研所结题验收
信息来源：发布时间：2012-01-18
（ 2009年4月20日 ）
强化试验的研究一直是国内外整车技术研究的重要课题，而试验场道路上的强化系数估算和强化条件控制的研究是解决这个课题的基础工作。在试车场进行摩托车可靠性强化试验具有实验数据重复性高，试验安全性高，试验周期短等优势。为适应国内用户以及政府对摩托车安全性的要求，充分发挥天津内燃机研究所试车场的优势，建立天摩所摩托车试验场可靠性行驶规范，刻不容缓。在这种情况下，内研所组织科研技术人员以摩托车试验场道路为研究对象，主要采用测量计算法，即对摩托车主要零部件承受的载荷，应力或应变进行测量，通过统计分析用线性累积损伤理论来估算强化系数。通过大量的试验数据和统计资料，计算得到摩托车整车在各种强化路面上行驶时相对于平坦路面的强化系数，为国内摩托车企业开展摩托车整车可靠性强化试验提供合理的指导作用。
上述科研项目的顺利完成，表明天津内燃机研究所在可靠性路面研究领域的技术能力达到了较高水平，专家组一致希望能够将科研课题的成果尽快的广泛服务于摩托车企业，服务于摩托车产品开发。
(天摩所 李志锐)
