4月26日，中国汽车工业协会摩托车分会六届二次会员代表大会在重庆保利花园皇冠假日酒店隆重召开，中国汽车工业协会摩托车分会成员代表及相关政府职能部门领导、企业负责人等共计100余位嘉宾出席了本次会议。
在本次会议上，发言嘉宾分别就国内摩托车企业现状、环保法规与行业未来发展方向等论题发表演讲，意在为中国摩托车行业的未来发展出谋划策，指明方向。
在会议上，国家工信部相关领导就摩托车行业准入、电动车行业的下一步发展规划等方面进行了解读。
国家工信部相关领导
近年来国家在行政许可制度项目上进行了强化，总体思路是放管权，优服务；加快企业兼并重组的步伐，继续优化产业结构，同时加大对僵尸企业的整治力度，净化市场环境。并希望各企业面对挑战能够端正心态，为未来发展夯实基础。
环保部污控中心相关负责人在会上表示，目前国内交通运输结构的优化调整已初见成效。、
环保部污控中心相关负责人
在建立新生产机动车环境管理模式方面，将依照国家标准加大对企业的管控力度；初步完成事前监管、事后处理的制度体系；基本建成省市三级联网平台，淘汰黄标车和老旧车，加快油品升级，实现车用柴油和普通柴油的并轨。
中国汽车工业协会摩托车分会理事长左宗申在会上就国内摩托车行业的现状发表了见解。
中国汽车工业协会摩托车分会理事长 左宗申
作为世界第一摩托车产销大国，中国的燃油摩托车产销量最高时一度接近3000万辆。随着行业的持续发展，民营企业已经在行业中占据了极其重要的位置。但目前行业形势却不容乐观，180多个城市对摩托车的禁限，直接堵塞了我国摩托车的发展之路。再加之以美国为首的国际贸易保护主义逐渐抬头，使得出口形势日益严峻。行业到底应怎么发展，是迫切需要我们思考、共同面对的问题。
左理事长还就协会如何更好的服务于企业、服务于行业提出了四点建议：一、围绕国家机构体制改革的精神，推进协会变革，规范化发展；二、与时俱进，扩大会员范围；三、在当前经济形势和市场形势下，协会要努力引导行业，抱团发展；四、提高协会凝聚力，共同面对行业问题。
中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬就2017年协会的工作进行了总结汇报，并详细阐述了2018年的具体工作计划。
中国汽车工业协会摩托车分会秘书长 李彬
尽管在2017年国内经济下行压力持续加大、世界经济复苏乏力，国际金融市场跌宕起伏，城市“禁限摩”等多方面压力下，但我国摩托车行业各方面均取得了较好的成绩。
展望2018，中国汽车工业协会摩托车分会将始终以行业利益为核心，围绕行业、企业开展工作。在解决城市禁限摩、取消摩托车购置税、国IV标准实施等方面继续努力。
技术专家委员会主任胡民强代表中国汽车工业协会摩托车分会技术专家委员会作2017年工作报告。
技术专家委员会主任 胡民强
在去年，专家委员积极加入到《中国摩托车行业转型升级报告》的工作当中，提供技术支持与专业见解，全力配合协会推动城市取消“禁限摩”的相关工作；全面参与国IV 排放标准制定的相关环节，并大力推进课题实施，助力行业转型升级。
在2018年，技术专家委员会还将参与混合动力技术标准体制的修订、推进相关标准的制定，并全面开展国V标准课题的研究，为实现摩托车行业的 “中国梦”共同奋斗。
